Hubka Wax Soosaarka Indonesia EV: Kooxda Baabuurta ee Xiga ee ASEAN waa halkan

 

Marka hal baabuur-sameeye uu warshad ka dhiso dibadda, waa sheeko wareed. Marka lix guuraan isku mar, waa isbeddel qaabdhismeed mudan in la fahmo.

 

• BYD: Dhisida warshad ku taal Subang, West Java, iyada oo la beegsanayo wax soo saarka EV ee suuqyada gudaha iyo dhoofinta.
• VinFast: Horumarinta qorshayaasha kulanka Indonesia iyo ka faa'iidaysiga faa'iidada nikkel ee dalka ee sahayda batteriga.
• Hyundai: Ku shaqaynta EV{0}}warshad go'an oo leh LG Energy Solution ee soosaarka unugga baytariga ee Karawang.
• GAC Aion: Gelida Indonesia oo leh qorshayaasha shirarka maxalliga ah, ku biirista mowjadaha Shiinaha EV ee ku fidaya ASEAN.
• Geely: Horumarka CKD (si buuxda loo garaacay) doodaha golaha ee meelaynta Indonesia.
• Volkswagen: Sahaminta wax soo saarka Indonesia oo qayb ka ah istaraatiijiyad koronto oo ballaadhan oo ASEAN ah.

 

Kani waa qaabka hore{0}ee ka horeeyay kooxaha baabuurta ee Waddada Dhaqaalaha Bari ee Thailand, suunka woqooyi ee Mexico, iyo Shiinaha ee Yangtze River Delta. Waqtiga ugu muhiimsani maaha marka warshadda ugu horreysa ay furto, laakiin marka shabakadda alaab-qeybiyeyaashu ay bilaabaan inay sameeyaan hareeraha. Iyo Galbeedka Java, daqiiqadaas ayaa timid. Soo bixitaanka xarunta wax soo saarka Indonesian EV maaha su'aal ah "haddii" laakiin "sida ugu dhakhsaha badan".

 

 

Xudunta u ah warshadaynta EV ee Indonesia waa Galbeedka Java. Saddex magac ayaa hadda u muuqda iyadoo soo noqnoqonaya caymiska warshadaha: Subang, Karawang, iyo Purwakarta. Si wada jir ah, waxay samaynayaan isku xidhka marinka warshadaha baabuurta ee West Java kaas oo dib u qaabaynaya nidaamka deegaanka EV ee gobolka Indonesia.

Maxaa ka soo baxaya waddadan:

• Dhirta isku dhafka EV ee BYD, Hyundai, iyo kuwa kale hadda shaqeeya ama dhismahoodu socdo.
• Unugyada batteriga iyo xirmooyinka wax soo saarka, oo ay ku jiraan Hyundai-LG Energy Solution warshad wadajir ah.
• Tier-2 iyo Tier-3 alaab-qeybiyeyaal ka tirsan OEM-yada gobolka.
• Kaabayaasha dekedaha iyo saadka ee isku xidha suuqyada dhoofinta ee Tanjung Priok iyo Patimban.
• Ujeedada-ayaa la dhisay jardiinooyin warshadeed oo loogu talagalay inay dejiyaan kiraystayaasha baabuurta leh ee u dhow silsiladda sahayda.

 

Tani waa sida ay kooxaha wax soo saarka dhabta ah u samaysmaan, ma aha in dawladi ay magacawday mid, laakiin sababta oo ah dhaqaalaha co{0}} goobtu waxa ay soo jiidataa silsilada saadka gudaha. Marka OEMs-kutlada, Tier-1s ayaa raacaya. Marka kooxda Tier-1s, Tier-2s iyo alaab-qeybiyeyaasha alaabta ceeriin ay raacaan. Gawaarida duuliyaha ayaa ku wareegaysa Galbeedka Java.

 

 

Ma jiro wax dood ah oo ku saabsan jihada baabuurta Indonesia oo dhammaystiran iyada oo aan la fahmin TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri), waajibaadka nuxurka gudaha ee waddanka. Iyo siyaasada deegaanka EV ee Indonesian way sii adkaynaysaa.

Jihooyinku waa caddahay: laga bilaabo 2026 wixii ka dambeeya, shuruudaha wax-soo-saarka maxalliga ahi way kordhi doonaan, dhiirigelinta soo dejinta ee soo-galayaashii hore ay ku raaxaysanayeen waa la dhimi doonaa. BYD iyo VinFast ayaa si cad loogu magacaabay doodaha siyaasadda ee ku saabsan u hoggaansanaanta bartilmaameedyada meelaynta. OEM-yadu ma buuxin karaan kor u kaca heerarka TKDN iyagoo ka soo dejinaya qaybo ka mid ah saldhigyadooda gurigooda si aan xad lahayn.

Tani waxay u abuurtaa silsiladda sahayda baabuurta ASEAN waa baahida kor u kaca:

• Qaybaha maxaliga ah ee ka soo baxa tareenka tamarta, chassis, gudaha, iyo elektiroonigga.
• Alaab-qeybiyeyaal Tier-2 iyo Tier-3 oo leh awoodda wax-soo-saarka gobolka.
• Qalabka warshadaha, birta, qaybo shaabadaysan, qalabayn, iyo qaybaha elektarooniga ah ayaa lagu soo dhoweeyaa khadadka isku dhafka.
• Xallinta farsamada ayaa wada-hawlgalayaasha fahmaya shuruudaha badeecada iyo deegaanka shaqada ee deegaanka.

Dhaqan ahaan, TKDN maaha culays u hogaansanaan, laakiin waa dalab{0}}qaab abuurista saadka maxaliga ah. Alaab-qeybiyeyaasha dejiya awoodda horraantii xarunta wax soo saarka Indonesian EV waxaa la meel dhigi doonaa si ay ugu adeegaan OEM-yo badan oo isku mid ah.

 

 

Tani waa halka ay Indonesia si weyn uga duwan tahay asxaabteeda ASEAN. Tayland waxay ururisaa baabuurta. Indonesia waxa ay rabta in ay xakameeyso korka, taasina waxa ay bedeshaa dabeecada Koonfur Bari Asia wax soo saarka EV.

Indonesia waxa ay haysataa kaydka nikkel ee ugu wayn aduunka. Halkii ay dhoofin lahayd macdanta ceyriinka ah, dawladdu waxay si nidaamsan u xaddidday dhoofinta macdanta aan la warshadayn waxayna dhiirigelisay warshadaynta gudaha. Silsiladda sahayda baytariga ee Indonesian waxay hadda raacdaa taxane ula kac ah: Macdanta Nickel → Habaynta HPAL → Qalabka hore ee baytariga → Unugyada baytariga → xidhmooyinka baytariyada

Hyundai-LG Energy Solution warshadda unugga baytariga wadajirka ah ee Karawang waa barta caddaynta ugu muuqata. Nikkelyo badan{1} habaynta iyo baytariga-mashruuc alaabeed ayaa ka socda guud ahaan Sulawesi iyo Bariga Kalimantan, iyaga oo sii gelaya marinka wax soo saarka ee West Java.

Waxaa jira digniin. Warshadaha nikkel ee Indonesia ayaa wajahaya baaris caalami ah oo sii kordheysa oo ku saabsan walaacyada deegaanka iyo badbaadada, sida dhul go'a, shilalka dhalaalka, iyo nusqaamaha u hoggaansanaanta ESG. OEM-yada Yurub iyo iibsadayaasha, walaacyadani waxay si isa soo taraysa u saameeyaan heerarka wax iibsiga iyo xisaabinta silsiladaha sahayda. Alaab-qeybiye kasta oo ka hawlgala ama ka soo saaraya nidaamka deegaankan waxa uu u baahan doonaa in uu raaco dalabaadka laba-geesoodka ah ee tartanka qiimaha iyo u hogaansanaanta ESG.

 

Akhriska la xidhiidha: 2026–2028 EU Qaybaha Baabuurta Shuruucda soo dejinta: Waxa ay u baahan yihiin alaab-qeybiyeyaasha caalamiga ah

 

 

Kooxda wax soo saarka ee EV ee Indonesia ayaa hadda sameysmaya. OEM-yadu waxay ballan qaadayaan raasamaal. Siyaasadaha deegaanaynta ayaa sii adkaynaya. Silsiladda sahaydu waxay billaabaysaa inay ku ururto hareeraha marinka warshadaha ee West Java. Alaab-qeybiyeyaasha baabuurta, daaqada meelaynta hore ee xarunta wax soo saarka Indonesia EV waa u furan tahay, laakiin ma sii furnaan doonto ilaa xad.

MarkaCBIES, Waxaan la soconaa isbeddellada qaabdhismeedka silsiladda sahayda baabuurta caalamiga ah sababtoo ah marka xarumaha cusub ee wax soo saarka ay soo baxaan, macaamiisheena iyo waxaan u baahanahay inaan u diyaar garowno, oo aan falcelin. Sida IATF 16949-shahaadad tubbada baabuurta ah iyo bixiyaha xalinta qaybaha, waxaan isku darnaa aqoonta warshadaha qoto dheer iyo awooda wax soo saarka saxda ah si aan u taageerno alaab-qeybiyeyaasha ku socda horumarka muuqaalka wax soo saarka.

Adigoo ka fekeraya sida kooxda EV ee Indonesia ay u saameyn karto istiraatiijiyaddaada silsiladda saadka?Aan wada hadalno.